Thứ Tư, 19 tháng 7, 2017

Mercedes Việt Nam chưa tăng giá xe

Mercedes Việt Nam chưa tăng giá xe

Ngày 11/1, liên doanh ôtô hạng sang Đức quyết định giữ nguyên giá các loại xe ở mức thuế VAT ưu đãi 5% cho đến hết tháng 2.

Ford Focus 2012 ra mắt ở Detroit


Hãng xe Mỹ chọn triển lãm ở quê nhà (diễn ra từ ngày 11-24/1) làm nơi giới thiệu mẫu compact thế hệ mới phiên bản dành cho thị trường Bắc Mỹ.

Tác phẩm nghệ thuật của Mercedes ở Detroit

Tác phẩm nghệ thuật của Mercedes ở Detroit

Hãng xe hạng sang Đức trình làng ý tưởng thiết kế chiếc CLS thế hệ mới bằng một tác phẩm điêu khắc ấn tượng.

Honda Gold Wing 'độ' 3 bánh đầu tiên tại Việt Nam

Honda Gold Wing 'độ' 3 bánh đầu tiên tại Việt Nam

Từ mẫu xe biểu tượng của dòng Touring, Honda Gold Wing được một dân mê xe Sài Gòn đặt bộ kit 3 bánh từ Mỹ để "lên đời".

5 mẫu xe trong nước bán chạy nhất 2009

5 mẫu xe trong nước bán chạy nhất 2009

Toyota vẫn chiếm ưu thế trên thị trường khi có tới 4 mẫu xe dẫn đầu danh sách, tạo cảm giác hễ ra mắt sản phẩm nào "sốt" sản phẩm đó.

Gara ôtô trên du thuyền triệu đô

Gara ôtô trên du thuyền triệu đô

Predator 108 trở nên đặc biệt hấp dẫn với những triệu phú mê xe khi được hãng Sunseeker (Anh) chế thêm gara ôtô và là một trong những du thuyền đắt nhất thế giới.

Dàn người mẫu ở Detroit Motorshow 2010

Dàn người mẫu ở Detroit Motorshow 2010

Diễn ra vào thời điểm công nghiệp ôtô chưa thoát khỏi khủng hoảng nên Detroit 2010, một trong 5 triển lãm lớn nhất thế giới, chưa thực sự sôi động dù có đội người mẫu đẹp.

Toyota Venza - 'ngôi sao' xe nhập khẩu tại Việt Nam

Toyota Venza - 'ngôi sao' xe nhập khẩu tại Việt Nam

Thiết kế pha trộn giữa mẫu xe nổi tiếng Camry với dòng xe gầm cao SUV, Venza có vẻ đẹp gọn gàng như một chiếc sedan nhưng rộng rãi và thoáng chẳng kém Highlander.

Phiên bản 'độc' Bentley serie 51 kiêu hãnh ở Detroit

Phiên bản 'độc' Bentley serie 51 kiêu hãnh ở Detroit

Bentley là nhãn hiệu siêu sang duy nhất có riêng một gian trưng bày tại triển lãm Detroit (Mỹ, từ 11-24/1) và gây ấn tượng mạnh với serie 51 Continental GTC.

Honda CR-Z lộ diện ở Detroit

Honda CR-Z lộ diện ở Detroit

Sau một thời gian chỉ có vài bức ảnh chụp lại từ catalogue và thông tin nghèo nàn, mẫu thể thao mới của hãng xe Nhật Bản trực tiếp xuất hiện tại triển lãm Detroit (Mỹ).

Toyota FT-CH hứa hẹn thành công như Prius

Toyota FT-CH hứa hẹn thành công như Prius

Mẫu concept hybrid mới của hãng xe Nhật Bản ra mắt tại triển lãm Detroit được dự đoán sẽ có doanh số bán hàng ấn tượng nếu được sản xuất hàng loạt.

Cello - scooter của SYM tại Việt Nam

Cello - scooter của SYM tại Việt Nam

Cello có hai loại động cơ 50 và 125 phân khối phù hợp với nhiều lứa tuổi.

Tổng thể, Cello thoạt nhìn như một chú "vịt bầu" tạo nên một phong cách mới. Tay lái thiết kế cong cổ điển, khác với các loại xe tay ga thông thường. Nhưng với kích thước và khoảng cách hợp lý sẽ giúp người sử dụng vẫn thoải mái và an toàn dù di chuyển trên chặng đường dài.

Mercedes Việt Nam giới thiệu C300

Mercedes Việt Nam giới thiệu C300

Liên doanh ôtô hạng sang Đức nâng cấp C230 thành C300 với động cơ mạnh hơn và vài chi tiết thay đổi ở ngoại thất.

C300 được coi là phiên bản nâng cấp (facelift) 2010 mà Mercedes dành cho thị trường Việt Nam. Thiết kế ngoại thất dựa trên nền chiếc C230 Avantgarde với lưới tản nhiệt thể thao có logo Mercedes gắn giữa.

Điểm khác biệt ở ngoại thất là gương chiếu hậu mới, góc cạnh giống như chiếc SUV GLK chứ không phải kiểu tròn. Đây là loại gương mà Mercedes dành cho tất cả các loại xe đời 2010. Bộ vành trên C300 là 5 chấu đơn thay cho loại 5 chấu kép trên C230. Phần còn lại không có gì khác biệt. Nội thất cũng hoàn toàn tương đồng.

C300 có sức mạnh hơn hẳn C230.

C300 có sức mạnh hơn hẳn C230.

Điểm khác biệt chính trên C300 là động cơ mới, giống hệt động cơ mà Mercedes dùng trên chiếc E300 mới trình làng. Dung tích động cơ 3 lít V6, công suất 231 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại vòng tua 2.500-5.000 vòng/phút. Hộp số vẫn là loại 7G-Tronic nổi tiếng của Mercedes.

Như vậy, so với động cơ 2,5 lít V6 của C230, C300 có công suất cao hơn 24 mã lực và 55 Nm giá trị mô-men xoắn. Sức mạnh động cơ tăng nên C300 bốc hơn hẳn đàn em. Theo công bố của Mercedes, C300 mất 7,6 giây để tăng lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Trong khi đó, giá trị này của C230 là 8,8 giây.

Cảm nhận khi lái C300 cũng tương đồng với năng lượng tăng thêm. Nhấn hết chân ga, tiếng pô đôi hú to, xe vọt nhưng đầm, không bị chồm. Chỉ vài giây sau xe đã đạt đến vận tốc trên 100 km/h.

Nội thất không có gì thay đổi so với C230.

Nội thất không có gì thay đổi so với C230.

Nhờ động cơ khỏe nên cầm lái C300 trên phố cũng nhàn hơn. Xe vẫn di chuyển nhẹ nhàng khi ở vòng tua thấp, rất thuận lợi khi đi vào đường đông.

Hệ thống giải trí của C300 vẫn gồm đầu CD 6 đĩa, điều hòa tự động 2 vùng, ghế điều khiển điện. Trang thiết bị an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BAS.

Tiếp theo là công nghệ bảo vệ đầu và cổ Neck-pro cho hành khách hàng ghế trước, trong trường hợp va chạm xảy ra từ phía sau. Khi phát hiện ra tình huống, phần ghế độn được đẩy lùi lại, nhằm giảm thiểu lực va chạm do quán tính.

Ngoài ra, C300 còn trang bị đèn pha chủ động với chức năng mở rộng chùm sáng khi vào cua. Bộ 6 túi khí.

Mức giá mà Mercedes công bố cho C300 là 1,386 tỷ đồng, đã bao gồm 10% VAT.

* Ảnh chi tiết Mercedes C300

Trọng Nghiệp

Subaru hỗ trợ thuế cho khách hàng Việt Nam

Subaru hỗ trợ thuế cho khách hàng Việt Nam

Ngày 11/1, nhà phân phối độc quyền Motor Image Vietnam thông báo hỗ trợ 5% VAT cho tất cả khách hàng mua xe Subaru đến Tết âm lịch (ngày 14/2).

Ông Jonathan Tan, Tổng Giám Đốc Motor Image Vietnam (MIV) tuyên bố giữ nguyên mức giá như trước khi mức VAT tăng (5% lên 10% từ 1/1) dù có những ảnh hưởng đến tài chính của công ty.

Mẫu thể thao đa dụng Forester của Subaru. Ảnh: Subaru.

Mẫu thể thao đa dụng Forester của Subaru. Ảnh: Subaru.

Hiện tại, hai phiên bản Subaru Forester 2.0X và 2.5XT có mức giá lần lượt là 64.900 USD và 77.900 USD (đã bao gồm 10%VAT).

MIV quyết định hỗ trợ 2.800 USD cho Forester 2.0X và 3.300 USD cho Forester 2.5XT. Mức hỗ trợ này có giá trị đến hết ngày 14/2/2010.

Subaru là thương hiệu mới mẻ đối với đa phần người tiêu dùng Việt Nam, nhưng đã khá nổi tiếng trên thế giới nhờ đặc trưng chỉ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh (AWD) trên tất cả các mẫu xe. Thuộc FuJi Heavy Industries, tập đoàn nổi tiếng chế tạo cơ khí, máy móc cho xe hơi và máy bay Nhật Bản, Subaru chiếm 2% tổng thị phần xe hơi trên toàn thế giới.

Công ty Hình Tượng Ôtô là nhà phân phối duy nhất các loại xe Subaru ở Singapore và đã mở rộng phạm vi phân phối đến miền nam Trung Quốc, Campuchia, Hong Kong, Indonesia, Malaysia, Philippines, Đài Loan, Thái Lan, và Việt Nam.

Trọng Nghiệp

Người đẹp ở triển lãm Brussels

Người đẹp ở triển lãm Brussels

Diễn ra từ 14-24/1, Brussels International Motor Show thu hút hàng trăm nghìn khách thăm quan với hàng loạt mẫu xe mới và dàn người mẫu xinh đẹp gợi cảm.

Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels
Người đẹp ở triển lãm Brussels

Mỹ Anh
Ảnh: Autogespot

Xe giá rẻ Trung Quốc và Ấn Độ 'đe dọa' Mỹ?

Xe giá rẻ Trung Quốc và Ấn Độ 'đe dọa' Mỹ?

Trước viễn cảnh phân phối theo hình thức bán lẻ (không qua đại lý) tại Mỹ của BYD và Tata, Honda lo ngại sẽ hình thành trào lưu "dùng xe 1 lần" trong dân chúng và làm suy yếu hệ thống phân phối truyền thống.

John Mendel, Phó chủ tịch Honda, tiết lộ trên tờ USA Today vài câu chuyện đáng sợ vẫn khiến ông tỉnh dậy vào nửa đêm. Một trong số đó xuất phát từ kế hoạch của BYD bán xe tại Mỹ vào năm 2010 mà không cần kênh phân phối tại chỗ.

Mendel lo ngại rằng "kho chứa hàng hoặc mua xe trên mạng" có thể được sử dụng nhằm loại bỏ các đại lý bản địa. Điều này sẽ làm nổ tung công việc kinh doanh thông lệ theo kiểu chiến lược phân phối của Mỹ.

Theo bình luận của trang The truth about car nỗi lo của Mendel có điều gì đó tương đồng với sự kiện 11/9, một cuộc chiến không cân sức: một kẻ thù mới, tận dụng cơ thể nhỏ hơn của mình để tàn phá một hệ thống vốn đã dễ vỡ. May mắn cho nước Mỹ và các đại lý vốn được lòng khách hàng, những nỗi sợ hãi như trên đều là sự cường điệu đặc trưng.

Tata Nano vào Mỹ là một viễn cảnh chẳng mấy tươi sáng theo đánh giá của Phó chủ tịch hãng Honda.

Tata Nano vào Mỹ là một viễn cảnh chẳng mấy tươi sáng theo đánh giá của Phó chủ tịch hãng Honda. Ảnh: The Washington Post.

Một ngành công nghiệp, mà thịnh vượng hay suy vong phụ thuộc vào doanh số, chắc chắn không nằm trong dạng dễ bị chi phối bởi một hãng dám loại bỏ hình thức bán hàng quy mô lớn, vốn đã được thiết lập lâu đời giống như hệ thống phân phối tại Mỹ.

Theo lý thuyết, BYD có thể giành lợi thế bằng cách phân phối dòng xe điện thông qua một số kênh bán lẻ khác. Nhưng lịch sử không hề có trò chơi nào tương tự để giả thuyết được rằng BYD có thể thực sự trở thành một thế lực toàn cầu như Toyota mà không cần tới sự đảm bảo của hệ thống đại lý của Mỹ.

Sự e dè của Mendel còn dựa vào hiểu biết sâu sắc đối với tinh thần Mỹ, đặc biệt là tình yêu của họ với những thứ "dùng 1 lần".

"Chỉ cần bỏ vài ngàn đô đã có một chiếc xe nên khi bị hỏng, họ chẳng cần sửa. Nếu muốn có xe mới màu mới, họ sẵn sàng mua chiếc khác", John Mendel phân tích.

Nếu điều này thành hiện thực, nó sẽ làm tổn thương những nhà sản xuất "nghiêm túc", vốn luôn tin tưởng vào các khách hàng bỏ hàng chục nghìn đô-la mua xe trong vòng nhiều năm.

Mỹ Anh

Bộ đôi siêu xe Audi R8 5.2 FSI ở Detroit

Bộ đôi siêu xe Audi R8 5.2 FSI ở Detroit

Mẫu xe thể thao hai cửa của hãng ôtô Đức xuất hiện trên bục trưng bày tại triển lãm Detroit (Mỹ) với hai phiên bản Coupe và Spider cùng mang màu nâu bóng tuyệt đẹp.

Audi R8 5.2 FSI động cơ V10 có thể mê hoặc bất cứ fan mê xe thể thao nào, dù ở dạng coupe hay mui trần. Màu nâu bóng không phải là lựa chọn duy nhất. Khách hàng có thể chọn màu trắng, bạc hoặc xám khi tìm mua một chiếc R8 5.2 FSI đời 2010.

Audi R8 Spider và Coupe tại Detroit.

Audi R8 Spider và Coupe tại Detroit. Ảnh: Autoblog.

Xe trang bị hệ dẫn động bốn bánh cùng hộp số tay 6 cấp hoặc tùy chọn hộp số bán tự động R-tronic. Công suất 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm.

Audi R8 thế hệ mới vẫn mang kiểu khe hút gió phía trước và lỗ thoát hơi phía sau, thêm vào đó là lưới tản nhiệt trung tâm mạ crôm và ống xả đôi hình ô-van. Bộ phanh đĩa bằng sợi carbon ceramic nằm phía trong vành xe 19 inch.

Thêm ảnh Audi R8 tại Detroit

Minh Thủy

Trường Hải công bố giá Kia

Trường Hải công bố giá Kia

Kể từ ngày 1/1, các loại xe của Trường Hải có mức điều chỉnh tăng 7-38 triệu đồng do thuế VAT tăng từ 5% lên 10%. Riêng chiếc Cerato Forte nhập khẩu giữ nguyên giá.

Theo ông Bùi Kim Kha, Phó tổng giám đốc Trường Hải Kia, mức tăng giá đã được tính toán để hỗ trợ thêm cho khách hàng và dao động trong khoảng 1,56-4,57%, tức thấp hơn so với mức tăng 5% của thuế.

Mẫu xe 7 chỗ New Carens trang bị động cơ 2.0 lít có mức tăng lần lượt là 8 triệu đồng đối với số sàn và 10 triệu đồng đối với số tự động, đây được xem là mức tăng khá mềm của Trường Hải đối với mẫu xe đang khá hút khách. Bên cạnh đó, phiên bản vừa mới được Trường Hải đưa ra thị trường New Carens 1.6 lít có mức giá bán chính thức được công bố là 475 triệu đồng.

Mẫu xe nhập khẩu Cerato do Trường Hải phân phối.

Mẫu xe nhập khẩu Cerato do Trường Hải phân phối.

Ngoài ra, New Sorento cũng được điều chỉnh. Bản động cơ xăng số sàn (có thêm cửa sổ trời Panoramic) giá mới là 830 triệu đồng (tăng 23 triệu đồng), mẫu số sàn động cơ dầu là 860 triệu đồng. Trường Hải cũng công bố giá của những phiên bản mới của New Sorento: xe 1 cầu động cơ xăng AT có mức giá là 870 triệu đồng; mẫu động cơ xăng, 2 cầu, AT có mức giá là 899 triệu đồng.

Đặc biệt, trong đợt điều chỉnh này, chiếc Cerato Forte gần như giữ nguyên mức giá. Theo đại diện của Trường Hải, đây là mẫu xe chiến lược dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới. Như vậy, khách hàng Cerato Forte chỉ phải trả thêm phần tăng của thuế trước bạ.

Loại xe

Giá bán năm 2009
(tr.đồng)

Giá mới tháng 1/2010
(tr.đồng)

Mức thay đổi (tr.đồng)

Thay đổi
(%)

Morning 1.1l LX MT

279,5

287

7,5

2,68%

Morning 1.1l EX MT

290,5

297,5

7

2,41%

Morning 1.1l SX AT

312

319,5

7,5

2,40%

Carens 2.0l G MT

512

520

8

1,56%

Carens 2.0l G AT

530

540

10

1,89%

Carens 1.6l G MT

455

475

20

4,40%

Rio 4 cửa G MT

399

414

15

3,76%

Rio 5 cửa G MT

422,4

439

16,6

3,93%

Rio 5 cửa G AT

440,4

457

16,6

3,77%

Sorento D MT 2WD

832

860

28

3,37%

Sorento G MT 2WD

807

830

23

2,85%

Sorento G AT 2WD

870

38

4,57%

Sorento G AT4WD

899

37

4,29%

Cerato EX MT

486

486

0

0%

Cerato SX AT

545

545

0

0%

Cerato Koup 2.0l

635

664

29

4,57%

Soul G AT mâm 18

522

540

18

3,45%

Soul G MT mâm 18

504

520

16

3,17%

Trọng Nghiệp

Toyota giới thiệu Etios concept

Toyota giới thiệu Etios concept

Bên cạnh New Small concept của Honda, triển lãm New Delhi (Ấn Độ) cũng là nơi ra mắt thành viên mới của đại gia đình Toyota, một mẫu xe gia đình cỡ nhỏ.

Hãng xe lớn nhất thế giới kỳ vọng bán được 70.000 chiếc Etios mỗi năm tại Ấn Độ. Phiên bản sản xuất hàng loạt dự kiến có mặt trên thị trường vào cuối năm nay với giá bán 500.000 rupee (khoảng 10.800 USD).

Toyota Etios concept ra mắt tại New Delhi Auto Expo.

Toyota Etios concept hướng tới thị trường mục tiêu là Ấn Độ. Ảnh: WCF.

Kazuo Okamoto, Phó Chủ tịch Toyota cho biết: "Ấn Độ sẽ đóng vai trò ưu tiên trong kế hoạch bành trướng toàn cầu của Toyota. Đã đến thời điểm để chúng tôi tăng tốc và lớn mạnh tại thị trường này".

Được đặc biệt phát triển cho những thị trường quan trọng, trong đó có Nga và châu Mỹ Latinh, hơn 2.000 kỹ sư tại Ấn Độ và Nhật Bản đã cùng làm việc cho dự án Etios trong suốt 4 năm qua.

Lúc này, cả hai phiên bản sedan và hatchback của Etios concept đều được mang ra giới thiệu tại triển lãm New Delhi năm nay với động cơ xăng 1.5 và 1.2.

Toyota Etios concept

Nội thất bằng vật liệu giá rẻ để giữ mức giá bán cạnh tranh. Ảnh: Toyota.

Để giữ mức giá cạnh tranh, Etios sẽ chỉ trang bị một cần gạt nước cùng ghế ngồi tiêu chuẩn và nội thất bằng chất dẻo giá rẻ.

Hiện Toyota vẫn chưa công bố các chi tiết kỹ thuật của Etios. Vào tháng 12/2009, hãng này từng cho biết kế hoạch bắt đầu sản xuất mẫu xe mới tại Ấn Độ vào năm nay, còn tại Brazil là vào năm 2011.

Cũng trong ngày 5/1 tại New Delhi Auto Expo, Honda ra mắt mẫu concept mới có tên gọi New Small và dự kiến đưa ra thị trường Ấn Độ vào năm 2011 với giá bán khoảng 11.000 USD. New Small chính là đối thủ cạnh tranh của Toyota Etios.

Thêm ảnh Toyota Etios concept

Minh Thủy

Hải tặc Somali cướp tàu chở ôtô Hyundai

Hải tặc Somali cướp tàu chở ôtô Hyundai

Hyundai, hãng ôtô lớn nhất Hàn Quốc và Kia đang nóng lòng chờ tin may sau khi cướp biển bắt cóc một tàu thủy chở 2.405 chiếc xe vào tuần trước.

Trong e-mail đáp lại những thắc mắc từ phía báo chí và khách hàng, Hyundai cho biết: "Ngay từ khi hàng được đưa lên tàu, mọi rủi ro liên quan đến chuyến đi đều thuộc trách nhiệm của nhà phân phối. Tất cả chi phí đã thanh toán, vì thế những chiếc xe đó đã được bảo hiểm".

Có 2.388 xe Hyundai và Kia đã bị hải tặc Somali chiếm giữ.

Một chiếc tàu MV Crystal Ray chở xe Hyundai và Kia tới cảng ở Anh, ngày 17/8/2005. Ảnh: WCF.

Theo bộ Đất đai, Giao thông và Hàng Hải Hàn Quốc, Asian Glory, con tàu chở hàng bị cướp vào đúng ngày 1/1 khi đang trên đường tới Saudi Arabia sau khi khởi hành từ Ulsan (Hàn Quốc). Trên tàu có 2.405 xe, trong đó 2.388 chiếc thuộc nhãn hiệu Hyundai và Kia.

Vụ bắt cóc nằm trong số các vụ tấn công thành công vào những con tàu chở hàng trên chặng đường dài 804 km kể từ tháng 7/2009. Khoảng 20 tàu chiến từ châu Âu, khối liên minh quân sự Bắc Đại Tây Dương (NATO) và một số quốc gia dầu mỏ khác đang tập trung tại vùng vịnh Aden, địa điểm dẫn tới kênh đào Suez, nơi mỗi năm có tới 30.000 tàu qua lại.

Theo lực lượng hải quân thuộc Liên minh châu Âu tại Somalia (EU NAVFOR), hải tặc Somali hiện chiếm giữ ít nhất 12 chiếc tàu. Tàu Asian Glory có thủy thủ đoàn gồm 25 thành viên, trong đó có 8 người Bulgaria và 5 người Ấn Độ, bị bắt cóc tại địa điểm cách Somali 1.000 km.

Hyundai và Kia cho biết, họ đang phải cầu viện tới cả niềm tin tâm linh để hy vọng các thủy thủ trở về nhanh chóng và an toàn.

Mỹ Anh

Những siêu xe có tác động nhất trong 10 năm qua

Những siêu xe có tác động nhất trong 10 năm qua

Internet tràn ngập ảnh siêu xe và thu hút hàng triệu lượt truy cập mỗi khi có tin hay ảnh về siêu xe mới. 10 năm qua cũng chứng kiến những thay đổi lớn về thiết kế, tiên phong là cấu trúc sợi carbon như Enzo, Carrera GT hay SLR. Danh sách dưới đây do trang Supecars bình chọn.

Maserati MC12

Maserati MC12

Chỉ có 50 chiếc Maserati MC12 được sản xuất với giá bán khoảng 860.000 USD. Ảnh: Supercars.

MC12 là kết quả từ 37 năm nghiên cứu và phát triển của hãng xe Italy và lần đầu xuất hiện vào năm 2004. Sự hiểu biết và công nghệ nổi tiếng của tập đoàn Ferrari Maserati được trút hết vào thiết kế của siêu xe này.

Chiếc xe hai chỗ có trục cơ sở dài 2.800 mm với động cơ V12 dung tích 6 lít và công suất 630 mã lực. Vỏ xe làm hoàn toàn từ sợi carbon. Bộ khung sườn bằng sợi carbon với kết cấu màng tổ ong Nomex, cùng kiểu với Ferrari Enzo.

Maserati MC12 đạt tốc độ tối đa 330 km/h và tăng tốc lên 100 km/h chỉ sau 3,8 giây từ vị trí xuất phát. Nó đánh dấu sự trở lại của nhãn hiệu xe với logo là chiếc đinh ba trên các đường đua nổi tiếng.

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron là siêu xe đắt nhất thuộc phiên bản sản xuất hàng loạt. Ảnh: Supercars.

Năm 2005, sau nhiều năm được cổ vũ, chúc mừng, rồi bị nghi ngờ và chế nhạo, chiếc Bugatti Veyron đầu tiên xuất hiện trên đường và chiếm luôn ngôi vị siêu xe nhanh nhất thế giới.

Tháng 5/2005, phiên bản chạy thử đạt tốc độ 407,1 km/h, phá kỷ lục 388 km/h của Koenigsegg CCR lập nên vào đầu năm. Hơn thế Bugatti Veyron còn là siêu xe tăng tốc nhanh nhất (lên 100 km/h chỉ sau 2,46 giây), ngốn nhiên liệu nhất (40,4 lít/100 km) và đắt nhất (1,4 triệu USD).

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT thu hút mọi sự chú ý mỗi khi xuất hiện trên phố. Ảnh: Supercars.

Ra mắt vào năm 2003 tại triển lãm Geneva (Mỹ), Carrera GT là phiên bản sản xuất hàng loạt cuối cùng của mẫu concept từng xuất hiện tại Paris Auto Salon năm 2001.

Vào thời điểm ra mắt, Carrera GT là một trong số ít siêu xe có thể cạnh tranh với Ferrari Enzo, vì thế sự so sánh là không thể tránh khỏi. Cả hai đều gia nhập thị trường với vị trí đỉnh cao. Trong khi Enzo có ba chế độ lái, thừa mứa các hệ thống điện tử thì Carrera lại trở về với các tiêu chuẩn cơ bản. Siêu xe của Porsche chỉ có hộp số tay 6 cấp còn Enzo lại trang bị cần số trên vô-lăng, kiểm soát qua máy tính, hộp số 6 cấp SMG (Sequential Manual Gearbox).

Giá bán của Carrera GT là 444.400 USD trong khi Enzo có giá 660.000 USD.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo

Enzo là minh chứng cho thấy Ferrari thừa khả năng bán những chiếc xe giá nửa triệu đô. Ảnh: Photography.

Được xây dựng ở Maranello và chạy thử quanh Fiorano với cả Michael Schumacher và Dario Benuzzi, dự án phát triển Enzo khiến Ferrari phải tiêu tốn khoảng 28 triệu USD.

Khoảng 400 chiếc đã được sản xuất với màu đỏ, vàng hoặc đen. Thậm chí xe có thể mang màu sắc theo lựa chọn của khách hàng nếu họ có đủ sức mạnh và quan hệ để tác động tới hãng này.

Pagani Zonda F

Pagani Zonda F

Pagani Zonda F được đặt tên theo Juan Manuel Fangio, huyền thoại đua xe F1 người Tây Ban Nha. Ảnh: Supercars.

Zonda F là phiên bản đặc biệt được xây dựng bên cạnh mẫu sản xuất hàng loạt thông thường. Nó được cải biên từ C12-S Monza với kết quả là một thiết kế tinh tế hơn, nhẹ hơn, mạnh hơn và nhanh hơn các bậc đàn anh.

Kiểu dáng khí động học đóng vai trò quan trọng trong thiết kế của Zonda thế hệ mới. Hốc hút gió ở mũi xe rộng hơn làm tăng hiệu quả làm mát cho động cơ V12.

Giúp Zonda F mạnh hơn là động cơ 7.3 của Mercedes-Benz công suất 620 mã lực. Bộ khung sườn có nhiều nâng cấp. Vành xe thiết kế mới kích thước 19 và 20 inch. Xe nặng 1.230 kg.

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago và người đẹp. Ảnh: Vodcars.

Siêu xe Murcielago có thể được bầu là cỗ máy đáng gờm nhất mà Lamborghini từng sản xuất. Mẫu xe này lần đầu tiên nâng cấp là đối với chiếc LP640, sau đó là SV, rồi đến Reventon. Phiên bản RG-T đã giúp Lamborghini lần đầu giành chiến thắng tầm cỡ quốc tế tại giải đua Zhuhai International Circuit.

Murcielago trang bị động cơ V12 công suất 476 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Xe có giá bán 270.000 USD.

Saleen S7

Saleen S7

Saleen S7 là một trong số vài siêu xe sản xuất tại Mỹ và thuộc những xe đẹp nhưng ít người biết tới. Ảnh: Supercars.

S7 từng là xe tốt nhất thập kỷ tại Mỹ. Không lâu sau khi ra mắt tại đường đua Monterey Historic vào năm 2001, nó đã chứng tỏ mình sẵn sàng cho các cuộc tỷ thí lớn.

Động cơ V8 cùng hộp số 6 cấp cung cấp công suất 550 mã lực, mô-men xoắn cực đại 711,8 Nm. Saleen S7 mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tại Mỹ, mỗi chiếc có giá 375.000 USD.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren với thiết kế ấn tượng. Ảnh: Supercars.

Mercedes SLR McLaren làm sống lại truyền thống đầy vinh quang của SLR và đánh dấu sự hồi sinh niềm đam mê siêu xe thể thao của Mercedes-Benz.

SLR McLaren trang bị động cơ 5.5 V8 Mercedes AMG với công suất 626 mã lực và mô-men xoắn cực đại 780 Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút. Chỉ mất 3,8 giây để xe tăng tốc lên 100 km/h và mất 10,6 giây để đạt tốc độ 200 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 334 km/h.

Ford GT

Ford GT

Là một mẫu xe đua, Ford không quá chú trọng việc gây ấn tượng với nội thất của GT. Ảnh: Photography.

Mẫu concept ra mắt tại triển lãm Detroit (Mỹ) vào năm 2002 và phiên bản sản xuất hàng loạt xuất hiện sau đó hai năm với giá bán 150.000 USD. Xe trang bị động cơ 5.4 V8 siêu nạp công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 678 Nm.

Ford GT tăng tốc lên 100 km/h sau 3,6 giây từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Koenigsegg CC

Koenigsegg CC

Koenigsegg CC với tốc độ "qua mặt" cả McLaren F1. Ảnh: Exoticcars.

Siêu xe này được Koenigsegg xây dựng với tham vọng vượt qua McLaren F1 vào năm 1999. Thiết kế của CC hoàn thành vào năm 2002 cũng là lúc hãng xe Thụy Điển sẵn sàng cho phiên bản sản xuất hàng loạt.

Cuối năm 2003, Koenigsegg CC8S ra đời với tốc độ tối đa dự kiến là 390 km/h. Đầu năm 2005, Koenigsegg CCR trình làng và phá luôn kỷ lục tốc độ của McLaren F1 XP5 từng lập nên cách đó 11 năm, với 386 km/h. CCR đạt tốc độ tối đa 388 km/h.

Khi kỷ lục mới được lập, Bugatti, hãng đã lên kế hoạch ra mắt Veyron từ năm 2002, liền đưa siêu xe mới của mình gia nhập và lập tức phá luôn kỷ lục của CCR.

Mỹ Anh

Mercedes SLR McLaren
  • Siêu xe SLR McLaren độc nhất Việt Nam(23/4)
  • Renntech Mercedes SLR rực rỡ dưới nắng mặt trời(25/2)
  • Những siêu xe đặt chân đến Quảng Ninh(2/11)
  • Mercedes SLR McLaren mui trần xuất hiện tại Việt Nam(15/9)
  • Mercedes SLR McLaren đạt 150 km/h trong tầng hầm(15/4)
Xem thêm

Cận cảnh Rolls-Royce Drophead Coupe tại Hà Nội

Cận cảnh Rolls-Royce Drophead Coupe tại Hà Nội

Mang gam màu trắng chủ đạo, mẫu xe mui trần của Rolls-Royce là chiếc thứ tư ở Việt Nam và lần đầu tiên có mặt tại Hà Nội.

Phantom Drophead Coupe là một trong những mẫu xe ăn khách nhất của Rolls-Royce. Khi chưa ra mắt, Drophead Coupe đã có tới 400 đơn đặt hàng, với giá trung bình 592.000 USD. Điều đáng nói là Rolls-Royce toàn lắp ráp thủ công.

Rolls-Royce Drophead Coupe tại showroom Sơn Tùng. Ảnh: Quyền Anh.

Rolls-Royce Drophead Coupe tại showroom Sơn Tùng. Ảnh: Quyền Anh.

Drophead Coupe bắt đầu sự sống từ chiếc concept (xe trưng bày) có tên 100EX, trình làng tại triển lãm Geneva năm 2004. Mẫu concept mui mềm này có nắp ca-pô độc nhất vô nhị làm từ thép tán, trang thiết bị bằng gỗ đắt tiền.

Để hiện thực hóa từ mẫu concept tới sản xuất hàng loạt, Rolls-Royce đã đưa 100EX vòng quanh thế giới, qua 30 nước với mục đích duy nhất là ghi nhận đánh giá của khách hàng thân thiện của hãng. Từ góc nhìn của người tiêu dùng, từng chi tiết nhỏ nhất được xem xét và điều chỉnh lại.

Chiếc xe ở Hà Nội đã được thay mâm tiêu chuẩn bằng loại kích thước lớn 24 inch nên có dáng vóc khỏe và đồ sộ hơn hẳn.

* Ảnh chi tiết Rolls-Royce Drophead Coupe Hà Nội

Trọng Nghiệp

Tài tử Ấn Độ giới thiệu xế 'khủng' ở New Delhi

Tài tử Ấn Độ giới thiệu xế 'khủng' ở New Delhi

Imperator, chiếc SUV concept mới của hãng DC Design, được nam diễn viên nổi tiếng Vivek Oberoi giới thiệu tại triển lãm đang diễn ra ở thủ đô của Ấn Độ.

Diện quần jean, áo phông trắng và khoác ngoài áo thể thao màu xanh tới dự buổi ra mắt, Oberoi tán dương: "Đó là chiếc xe đại diện cho tương lai. Một thiết kế tuyệt vời. Tôi từng có một chiếc Mercedes nhưng chắc chắn tôi thích sở hữu một chiếc như Imperator hơn".

Tài tử Vivek Oberoi (giữa) trong buổi ra mắt Imperator ở New Delhi Auto Expo 2010.

Tài tử Vivek Oberoi (giữa) trong buổi ra mắt Imperator ở New Delhi Auto Expo 2010. Ảnh: BSMotoring.

Theo tờ Indiatimes, buổi giới thiệu Imperator khá ồn ào. Chiếc xe dựa trên bộ khung sườn của Audi với kiểu cửa cánh chim và vành xe lớn kỷ lục, 48 inch. Người thiết kế ra nó là Dilip Chhabria, người sáng lập nên hãng DC Design, nơi tạo ra nguyên mẫu đầu tiên cho Aston Martin Vanquish, chiếc xe huyền thoại từng xuất hiện trong bộ phim James Bond Die Another Day.

Chhabria cho biết: "Đây là mẫu concept táo bạo khởi nguồn cho một phân khúc mới, nơi một chiếc SUV không cần phải quá sần sùi hay thô kệch, mà phải hấp dẫn và nhạy cảm".

Thông tin chi tiết và giá bán của Imperator vẫn chưa được tiết lộ.

Thêm ảnh Imperator concept

Mỹ Anh

Bộ sưu tập siêu xe Ferrari của DJ người Anh

Bộ sưu tập siêu xe Ferrari của DJ người Anh

Chris Evans không chỉ làm người khác nhớ đến do thường xuyên xuất hiện trên đài phát thanh và truyền hình. Anh còn sở hữu một loạt siêu xe và đang rao bán Ferrari 250GT California Spider với giá khoảng 3 triệu USD, lỗ 6 triệu USD so với khi mua nó vào năm 2008.

DJ 43 tuổi có một cơ ngơi rộng lớn tại Ascot (Anh), nơi có một gara trắng mà anh gọi là "nhà xe" và một bộ sưu tập xe toàn hàng "khủng".

Tháng 5/2008, Evans trả khoảng 9 triệu USD để rinh về chiếc 250GT California Spider 1961 từng thuộc về tài tử Hollywood James Coburn. Đây là một trong số những chiếc xe đắt nhất bán ra trong một cuộc đấu giá.

Ferrari 250GT California Spider

Ferrari 250GT California Spider siêu đắt đang được Chris Evans rao bán. Ảnh: Dailymail.

Nhưng giờ đây, siêu xe Ferrari đang bị bày bán tại đại lý HR Owen Sports Cars tại London. Owen Rothwell, phụ trách marketing của đại lý này cho biết: "Evans từng có 9 chiếc Ferrari. Có thể anh ấy cần khoảng trống để cho một chiếc khác".

Theo tờ Telegraph, cũng tại buổi đấu giá mà Evans bỏ 9 triệu USD để mua siêu xe Ferrari phiên bản trục cơ sở ngắn, một chiếc thuộc phiên bản trục cơ sở dài được bán ra chỉ với 3 triệu USD. Tháng 8/2009, trong một buổi đấu giá khác, siêu xe Ferrari California 1962 trục cơ sở ngắn cũng chỉ ở mức 5 triệu USD.

Bộ sưu tập siêu xe Ferrari của Chris Evans

Mỹ Anh

Bugatti Veyron phiên bản độc màu trắng đen

Bugatti Veyron phiên bản độc màu trắng đen

Siêu xe Bugatti Grand Sport mang màu mới bất ngờ xuất hiện tại California (Mỹ) với tên gọi Veyron Blanc Noir. Không có thông tin chính thức về mẫu xe này, vì thế đây có thể là một đơn đặt hàng đặc biệt, giống Veyron Pegaso.

Những điểm độc nhất của Veyron Blanc Noir gồm màu sơn trắng mờ và đen bóng. Những đường viền đen và nắp bình xăng cũng phủ sơn trắng đồng màu với thân xe. Là một chiếc Grand Sport, siêu xe này trang bị bộ vành đen tuyền.

Bugatti Veyron Blanc Noir

Tháng 4/2009, phiên bản duy duy nhất Veyron Pegaso được rao bán với giá ước đoán khoảng 2,45 triệu USD. Bugatti chế tác Veyron Pegaso dành cho một khách hàng Đông Âu sống ở Dubai.

* Thêm ảnh Bugatti Veyron màu đặc biệt

Mỹ Anh

Bugatti Veyron
  • Người phụ nữ bán 11 chiếc Bugatti Veyron một năm(22/2)
  • Độ xe mini thành Bugatti Veyron(15/2)
  • Bugatti Veyron vẽ nghệ thuật siêu ấn tượng(4/12)
  • Ảnh đẹp siêu xe: Huyền thoại Bugatti Veyron(6/10)
  • Bugatti Veyron Grand Sport gặp nạn(28/8)
Xem thêm

Ca sĩ Tóc Tiên tạo dáng bên xe New Beetle

Ca sĩ Tóc Tiên tạo dáng bên xe New Beetle

Nữ ca sĩ trẻ tuổi xuất hiện bên chiếc "con bọ" mới của hãng xe Volkswagen. Chiếc xe được thiết kế với kiểu dáng nhỏ gọn, sang trọng có giá hơn 1,1 tỷ đồng.

mg2572-1349054146_480x0.jpg

mg2631-1349054146_480x0.jpg

mg2709-1349054146_480x0.jpg

mg2715-1349054146_480x0.jpg

mg2718-1349054146_480x0.jpg

mg2744-1349054146_480x0.jpg

mg2754-1349054146_480x0.jpg

mg2775-1349054146_480x0.jpg

mg2821-1349054146_480x0.jpg

mg2835-1349054147_480x0.jpg

Ảnh:N.H